Son zamanlarda , küresel elektrik havacılık alanında yeni gelişmeler oldu yurt içi elektrik havacılık sanayi zincirinden iyi haberler geldi... Elektrik havacılık büyük ölçekli uygulama çağına doğru hızlanıyor.
01
Beş İskandinav ülkesi elektrik uçak geliştirmek için güçlerini birleştiriyor
Göre Xinhua News Ajansı, İsveç hükümeti yakın zamanda danimarka, Finlandiya, İzlanda, Norveç ve İsveç ulaşım bakanlarının olduğunu duyurdu. Nordic Ulaştırma Bakanları sırasında imzalı bir bildiri Göteborg, İsveç, hangi 'de düzenlenen toplantı Kuzey ülkeleri arasındaki işbirliğini güçlendirecek ve ticari elektrik havacılığın gelişmesini teşvik edecek.
arz tarafında , İskandinav bölgesi oldu"ideal test zemin" elektrikli havacılık için benzersiz coğrafi özellikleri ve ulaşım sektöründe karbon nötrlüğü destek sebebiyle.
verilerine göre , AB sertifikalı elektrikli uçak ilk 2020, ve Kasım 2022, ulaştırma bakanları dadır İskandinav ülkeleri ilgili bir toplantıda 2030'a kadar Kuzey Avrupa da sıfır fosil yakıt güzergahları kurmayı planladıklarını taahhüt etti. Bu taahhüt teşvik içerir dünya çapında sıfır fosil yakıt havacılığın geliştirilmesi. Şu anda, kısa mesafeli rotalar 400 kilometreden daha ilk hedef pazardır İskandinav elektrikli uçakların geliştirilmesi için.
02
ülkemde elektrikli uçak geliştirme eğilimi ortaya çıkıyor
Aslında aslında , elektrik havacılığa yatırımı artan sadece Kuzey Avrupa değildir. Çin' elektrik havacılık aynı zamanda odadır toplu üretim ve uygulama arifesi. Şu ana kadar , şehirler gibi Pekin, Şangay, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Zhengzhou, Nanjing, Hangzhou, ve Qingdao alçak irtifa ekonomisinin gelişmesine yardımcı olmak için özel destek politikalarını ve eylem planlarını art arda tanıttı. ilgili şirketler.
Elektrikli havacılık alanındaki ana kuvvet olarak, ülkem 's eVTOL (elektrik dikey kalkış ve iniş aracı)/elektrik uçan arabalar ve diğer elektrikli uçaklar son iki yılda büyük ve sınırlarla gelişti.
Örnek:, eVTOL lider EHang Intelligent Technology Co., Ltd. 2024 ikinci çeyrek performans raporunu göstererek bunun gelirini gösterdi: dönem 102 milyon yuan, a yıllık artış �9%, a dokuz kat , ve bir ay oldu ay artış e 25, çeyrek gelir için rekor yüksek . Kâr , açısından zararları kaza dönüştürdü(düzeltme sonrasında ).
Göre it, 4 geçen yıldan bu yana, it Çin pazarında c100 toplu önsipariş sipariş aldı.
Üretimden ticari operasyona uçak için üç türde sertifikanın gerekli olduğu anlaşılmıştır: yani Tip Sertifikası (TC), Uçuşa Elverişlilik Sertifika (AC), ve Üretim Sertifikası (PC). Nisan 7 bu yılda, Çin Sivil Havacılık İdaresi bir üretim lisansı verdi for EHang Intelligent's EH216-S insansız insanlı uçak sistemi, bu ürünü dünya's ilk eVTOL ürününü tüm üç sertifikayla yapıyor.
50 EH216-S to Ehang için bir satınalma siparişi vermeye taiyuan Xishan Kültür ve Turizm yalnız , bundan bahsetmeye değer Akıllı, önümüzdeki iki yıl içinde yerel bir yaratmak için 450 uçak daha satın alacak"alçak irtifa + turizm" gösteri projesi.
Ehang's akıllı eVTOL ürünlerinin uygulanması alçak irtifa ekonomisi ve elektrik havacılığının hızlı gelişmesinin sadece bir mikrokozmosudur. Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından yayınlanan piyasanın , verileri, Çin pazarının 352c büyüklüğünde ' düşük olduğunu gösteriyor -yükseklik ekonominin 3,5 trilyon yuana ulaşması bekleniyor.
Battery Çin görünümünde 2c benim ülkem's elektrik havacılık sanayi geniş beklentilere sahip ve aşağıdaki gelişme trendlerini sunuyor:
Pazar genişleme stratejisi açısından , kanıt toplama evde ve yurtdışında ilk, eşzamanlı oluşturulmaktadır.
Bu, uçak şirketi Fengfei Aviation'ın uçuşa elverişlilik sertifikasyonu stratejisidir. , bilgisine göre, insanlı eVTOL uçak şu anda uçuşa elverişlilik sertifikasyonuna geçmektedir. Avrupa Havacılık Güvenlik Ajansı (EASA), ve V2000CG insansız hava aracı Çin'de TC sertifikasını aldı.
Çift hatlı sertifikasyonu stratejisi ayrıca, ile a belirli , a kapsamını da yansıtır"küresel küresel" ülkem 's eVTOL şirketlerinin gelecekte benim edebileceği strateji. Bu yöntem onların küresel elektrik havacılık sektörüne girmelerini sağlayabilir. daha fazla hızla zincirleyin ve küresel elektrik havacılık sürecine katılın.
İkinci, ülkem's sürekli yenilikçi ve yükseltilmiş pil teknolojisi, elektrikli uçaklarınbüyük ölçekli uygulamasına yardımcı olacak.
Yang Ning, EHang Intelligent, yönetmeni bir kez dedi, "Operasyonel verimliliği artırmak ve işletme maliyetlerini azaltmak için daha yüksek enerji yoğunluğuna ve daha hızlı şarj süresi ile kullanmak yaygınlaştırmayı hızlandırmak için bir önkoşuldur. ve eVTOL ürünlerinin uygulanması."
Ülkemin öncü yeni enerji pil teknolojisine ve zengin sanayileşme deneyimine sahip olduğunu söylemeye değer bu bunun ticari uygulama larına yardımcı olacaktır. ülkemdeki ve hatta dünyadaki elektrikli havacılık şirketlerinin tarafından uçaklar.
Üçüncü , eVTOL/lying arabaların yeni konfigürasyonlarına sahip uçak sayı kademeli olarak artacak bu da havacılığa daha yüksek gereksinimler yerleştirecek piller.
Farklı uygulama senaryoları nedeniyle, elektrikli uçak şu anda insansız ve insanlı modellere sahiptir; 5 koltuklu ve 8 koltuklu modeller; ve tahriklidir farklı pervane türlerine göre. Yenilikçi teknolojilerin tanıtımıyla , daha yeni uçak konfigürasyonlarının gelecekte fırlatılması beklenmektedir, bu, aynı zamanda karşılık gelen havacılık pillerinin farklı performansa , ve pil teknolojisi yükseltmeleri zorluklarla sahip olmasını gerektirir.
Ayrıca, , elektriğin yaygınlaştırılması altyapı inşaatından ayrılamaz. Şu anda , ülkemdeki birçok yerde yayınlanan kalkınma planları var elektrik havacılık sektörü için altyapı için rota tasarımı gibi açık eylem planları olan , uçak kalkış ve iniş puanlar, ve uçak şarj tesisleri, bunlar ayrıca ülkem için kolaylık sağlayacak elektrik havacılık sanayi kamu yaşamına yakında girmek için olacaktır. gelecekte mümkün olduğunca.
03
Yeni enerji ve yeni pazarların hakim yüksekliklerine odaklan ve havacılık pil düzeninde yatırımları arttırın
Dünyaya bakmak , Çin , diğer bölgelerden ayrı olarak dünyadaki , Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, ve Güney Kore, tümü eVTOL yolunu aktif olarak döşemektedir. Elektrik alanında Kuzey Avrupa' yerleşimindeki son artış uçak ayrıca elektrik havacılık sanayisi için denizaşırı bölgelerin yüksek refah beklentilerini doğruluyor.
Havacılık elektrifikasyon otomobil/ship tahrik ve ve büyük ölçekli uygulama sonrasında yeni enerji pilleri için başka önemli bir pazar olarak düşünülmektedir enerji depolama piyasalar. Elektrikli uçakların temel bileşeni, havacılık pil teknolojisinin uygulanması bu pazarın hakim yüksekliğidir, ve bu nedenle sektörün çok ilgisini çekti.
Teknoloji açısından , Mart bu yıl, Sanayi ve Bilgi Teknoloji ve diğer dört bölüm ortak yayınlandı"Genel Havacılık Ekipman İnovasyon ve Uygulama Uygulama Planı(2024-2030)", önerilen: 400Wh/kg düzeyindeki havacılık lityum pil ürünlerinin toplu üretimini ve 500Wh/kg düzeyinin uygulama doğrulanmasını gerçekleştirmek havacılık lityum pil ürünleri. Bu aynı zamandaÇin's havacılığın pillerinin geliştirilmesine yönelik yön ve hedefe de işaret etti.
eVTOL piller, battery şirketlerine pazar talebi için yanıt olarak CATL, EVE Energy, Juwan Technology, Guoxuan High-tech% 2c Zhengli Yeni Enerji, Farasis Enerji, Lishen Pil, ve BYD Pil tüm yerleştirilen ilgili ürün araştırma ve geliştirme ve ticarileştirmeye sahiptir.
CATL %3haziran bu yılda 4 tonluk elektrikli uçağın tek yoğun madde bataryası, ile donatılacağını açıkladı hücre enerji yoğunluğu 500Wh/kg 'a kadar ve dakikalar içinde tamamen şarj edilebilir ve budur "aktif yatırım" 8 tonluk sınıfın araştırılmasını ve geliştirilmesini hızlandırıyoruz.
eVTOL pil EVE Energy tarafından sunuldu in Haziran 320Wh/kg, ye kadar enerji yoğunluğuna sahiptir ve 10 dakikada, içinde �25 hızlı şarjı destekler tüm yaşam döngüsü içinde 10C ve rc000 döngüden daha yüksek çıkış kapasitesi. Şu anda, EVE Enerji sağladı A yurt dışı havacılık ortaklarına örnekler.
Haziran, BYD Pilde >VTOL alanı, 2170-48B battery cell, 2170-55B battery cell, ve büyük silindirik için bunu açıkladı yolcu nakliye, kargo nakliye, polis gibi farklı uygulama senaryolarında yüksek enerji ihtiyaçlarını karşılamak için tam sekme platform 4680 pil hücresi güvenlik, vb.
Nisan, Juwan Teknoloji Araştırmada eVTOL uçak için çok hızlı şarj pil sistemini piyasaya sürdü ve Ehang Intelligent ile bir stratejik işbirliği anlaşması imzaladı. Pil sistem üçlü lityum piller, kullanır ve sistem enerji yoğunluğu mevcut eVTOL pillerden ; şarj 0'dan %25 daha yüksektir25 �'e kadar25 yalnızca 5 ila 10 dakika sürer.
aynı ayda, Farasis Enerji , Shanghai Time Technology Co., Ltd.'den insanlı uçuş, alanında bir atama aldığını belirtti eVTOL pazarında ve teslim edilen ürünlerde öncü yurt dışı şirketlerle derinlemesine işbirliği kurduk.
Lishen Pil , 310Wh/kg-360Wh/kg, esasen hedefleme gibi bir yüksek enerjili yoğunluklu pil geliştirmeyi veya uygulamayı başardı ultra uzun menzilli elektrikli araçlar alanları, tüketici dronelar, eVTOL%2uçan arabalar, vb.
Bilgiye göre, Guoxuan Yüksek teknoloji and Ehang Intelligent,eVTOL ürünleri için power cell çözümlerini geliştirmek üzere Aralık geçen yılda bir stratejik işbirliği anlaşması imzaladı.
Zhengli Yeni Enerji başlatıldı a "üç yüksek ve bir hızlı" havacılık pil çözüm. Havacılık pilinin enerji yoğunluğu 320Wh/kg; 'ye ulaşır, hala yüksek-hızlı deşarj performansına ulaşabilir 20% SOC; 'de 12C 'den 15 dakikada; 80% 'e şarj edilebilir ve havacılık güvenlik standartlarını karşılar.
As Andreas Carlsson, İsveç’s Altyapı ve Konut Bakanı, dedi ki, “Elektrik havacılık havacılığın dönüşümü için çok önemlidir endüstri. Sadece karbon emisyonlarını azaltmakla kalmaz aynı zamanda diğer sürdürülebilir yakıtlarla , birlikte , değişimi hızlandırır. havacılık sanayi sıfıra fosil yakıtlar.”
Piyasanın , şu anda , olarak deniz bölgelerinde ilgili şirketler vardır, örneğin Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa, Japonya% 2c ve Güney Kore, ve bazı şirketler milyarlarca dolar finansman, aldı ve teknolojinin doğrulama hızı da artıyor. Ülkemin ' lider elektrik havacılık şirketlerinin ticari programı açıklandı, ve teknolojik avantajlı Çin lityum pil sanayi zincirleri şirketleri piyasaya girdiler. Hangi pil şirketleri havacılık bataryaları arasında ilk 10 arasına girecek sektör görmeyi bekliyor.