Son zamanlarda, katı hal pil sektörü sıcak oldu , ve bir çok A hissesinin hisse fiyatları "katı hal" listelenen şirketler , yükseldi piyasadan yaygın ilgiyi çekti. Eylül Eylülden beri, Narada Power Supply bir başarıya ulaştı"20CM" arka arkaya üç gün boyunca günlük limit , ve üç günlük neredeyse g%; artış Dongfeng Grup ayrıca bir günlük limit kazandı arka arkaya üç gün boyunca, Del Paylaşımlar, Polydi ve diğerleri bir günlük sınıra ulaştılar ve Xiangfenghua, Jinlongyu ve diğerleri takip etti takım elbise.
Haberlerde, Narada Power daha önce Ağustos 30'da katı hal pil ürünlerinin geliştirdiği şu anda bir enerjiye sahip olduğu belirtilmişti. yoğunluk 350Wh/kg ve bir döngü ömrü 2,000 kezdir. Onlar geçmiş sıcak kutu, kısa devre ve diğer güvenliğe sahiptirler testler, ve tüm göstergeler başarıyla tamamlandı. Projenin kabulü bu yılın dördüncü çeyreğinde tamamlanacak.
Sektörün içinden kişiler Narada' hisse fiyatlarındaki son artışın, katı hal pillerinin ilerlemesiyle ilişkili olabileceğini söyledi. Daha önce Ağustos ( 2c Çin Yeni Enerji ve Penghui Enerji ayrıca katı hal pilleri alanında araştırma ve geliştirme sonuçlarını yayınladı .
Aralarında , Çin İnovasyon Havacılık yayınlandı the "sınırsız" tamamen katı hal pil teknolojisi, ile a karşılık gelen pil enerji yoğunluğu 430wh/kg ve 50Ah üzerinde bir kapasite. At aynı zaman, bu, pil çalışma basıncı, ömrü, ve güçte önemli atılımlar yarattı. Kurulması planlanmıştır. 2027'de araçlar.
Penghui Energy , 280Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip bir oksit katı elektrolit çözeltisi kullanan ilk nesil katı hal pilleri, piyasaya sürdü. 2025 sonrasında bir silikon negatif elektrot ile 300Wh/kg ulaşılması planlanmaktadır. Pilot araştırma ve küçük ölçekli geliştirme yürütecek olacaktır. üretim 252c ve seri üretim 2026'da.
Eylül 6, Xinwangda ayrıca birinci nesil yarı katı hal pilinin ikinci nesil yarı katı hal , geliştirildiğini açıkladı pil hücre örnekler başladı pilot testi, ve üçüncü nesil polimer kompozit tamamı katı hal pil tamamlandı laboratuvar doğrulaması, ve oldu ürün geliştirilmesinin 2025'te tamamlanması bekleniyor. Dördüncü nesil tamamı katı hal pil hala geliştirilme aşamasında, ve tamamlanması bekleniyor laboratuvar numune üretim 2027'de.
Aslına bakılırsa, 2024, içinde , sıvı lityum iyon pil endüstrisindeki katı hal popülaritesindeki yavaşlamanın aksine piller yükselmeye devam ediyor. mevcut , birçok yerli pil şirketinde CATL, EVE Enerji, Guoxuan Yüksek teknoloji, BYD Batarya, Fudi Battery, Honeycomb Energy, Qingtao Energy, Tailan New Energy, vb. katı hal pil için ilgili planlarını ve düzenlerini duyurdular. ürünler.
CITIC Securities araştırma raporu şuna 2024, ülkem ülkem 27s katı hal pil sanayisinin lansmanı gibi marjinal değişiklikler gördüğüne inanıyor yarı katı hal seri üretim araç modelleri ve yarı katı hal pillerin penetrasyon oranının 1%, e ulaşması ve sanayileşme sinyali geldi.
Bununla birlikte, , birçok sektör içerisi inanıyor ki katı hal pillerin sanayileşmesi , öncesine göre daha sık olmasına rağmen hala bir uzun büyük ölçekli seri üretimden yol.
Eylül 3, Narada Power katı hal pil ürünlerinin kısa vadede toplu olarak üretilmeyeceğini duyurdu; Penghui Enerji ayrıca katı hal pil ürünlerinin bir yıl içinde toplu üretilmesinin beklenmediğini açıkladı. Bu ayrıca sanayileşme sürecinin kanıtlıyor. katı hal pillerin , özellikle tüm katı hal pillerin, hala "dikenlerle dolu".
Yani, tüm katı hal pillerin ticarileştirilmesini ne teknik yol gerçekleştirecek ? Tamamen katı hal pillerin sanayileşmesinde darboğaz nerededir? Çin, ve çıkış ? içindeki mevcut ilerleme nedir
01
Katı hal piller: üç adım zorlukların üstesinden gelmek için
Sanayileşme süreci açısından , son zamanlarda, Ouyang Minggao, Çin Akademisi ve Tsinghua 'da bir profesör Üniversite, bir endüstri konferansında katı hal pillerin geliştirilmesinin adım adım yapılması gerektiğini belirtti:
İlk adım,katı elektrolitlere odaklanmaktır. (Pil hücrelerinin enerji yoğunluğu) By 2025, hedef 200Wh/kg ve 400Wh/L, açık yukarı ulaşmaktır tamamen katı hal pil teknolojisi zincir, üçlü ve grafit pozitif ve negatif elektrotları temel olarak değiştirmeden, ve ana elektroliti kurun ; hedef 300Wh/kg ve 600Wh/L, ile ana senaryo olarak özel ticari araç uygulamalarına ulaşmaktır. silikon-karbon pozitif ve negatif elektrotlar, katı elektrolit sistemini optimize eder ve pil oranını performansını ve döngü ömrünü iyileştirir.
İkinci adım,yüksek kapasiteli bileşik negatif elektrotlara odaklanmaktır. (Pil hücre enerji yoğunluk) In 2030, ile 400Wh/kg ve 800Wh/L hedef, yüksek performanslı yolcu otomobil uygulamaları ana senaryo olarak, yüksek kapasiteli yüksek silikon bazlı negatif elektrotları geliştirirken pil oranını performansını ve döngü ömrünü 35 ; geliştirin 2c ile 500Wh/kg ve 1000Wh/L olarak hedef, daha fazla yüksek kapasiteli lityum metal negatif elektrotlar (lityum metal taşıyıcılar veya işlevsel katmanlar) geliştirin .
Üçüncü adım yüksek kapasiteli bileşik katotlara odaklanmaktır. (Pil hücrelerinin enerji yoğunluğu) 2035, by ile yüksek voltaj ve yüksek kapasiteli lityum açısından zengin katotları daha geliştireceğiz a 500Wh/kg ve 1000Wh/L; by 2040, hedefi p0Wh hedefiyle lityum-kükürt ve lityum-hava pilleri geliştireceğiz 2fkg.
Akademisyen Ouyang Minggao'nun önerdiği şunu bahsetmeye değer " ana elektrolit gelecek yıl kurulucak", hangi şunu gösterir onun "katı hal piller için üç adımlı strateji", araştırma katı hal elektrolitler bir son derece önemli parçadır.
02
Katı elektrolit araştırma ve geliştirme ne kadar ilerledi?
Elektrolitlerin , sınıflandırmasına göre, tüm katı hal pillerin mevcut teknik yolları temel olarak dört kategorileri: içerirpolimerler, oksitler, sülfitler, ve halojenürler .
Mevcut katı elektrolit malzemelerin esasen oksitler ve sülfitler , olduğu ve endüstride üretim hattının ortaya çıktığı anlaşılmıştır. ton ile binler ton seviye düzeninde.
Dangsheng Teknoloji %3, oksitler ve sülfitler ve çift fazlı bileşik yüksek enerji gibi katı elektrolitler için sistematik anahtar teknik yollara sahip olduğunu ortaya çıkardı katı hal pozitif elektrot malzemeleri. İlgili katı hal lityum pil ürünlerinin performansı sektörde öncü konumdadır. Prologix, Qingtao, Weilan, Ganfeng, gibi katı hal pil müşterilerinin tanıtılmasında öncülük yaptı ve toplu tedarik elde etti.
Katı hal elektrolitlerinin , Dangsheng Teknolojisinin geliştirilmesinde, lityum iyon kanallarını, düzenlemek için özel bileşenler tasarladığı bildirilmiştir. kristal yapıyı, tasarlanmış a benzersiz tam süreç nano-entegre süreç, ve geliştirilmiş nano ölçekli katı hal elektrolitler için çoklu element değişiklikleri yüksek iyonik iletkenlik ve yüksek kararlılık ile ilgili katı hal lityum pil ürünleri araç kurulum ile doğrulanmıştır.
RongBa Teknolojisi ayrıcaıslak ve kuru elektrotlarla katı elektrolit zarları hazırlamak için teknik rezervlere sahip olduğunu ve ve geliştirdiğini belirtti çeşitli katı elektrolit malzemeler. Sülfit bazlı katı elektrolitlerin bu yıl pilot üretim ve gelecek yıl deneme üretimi olması planlanıyor.
Ağustos bu yılda, BYD %3katı elektrolitler ve pozitif ve negatif elektrot materyallerinin geliştirilmesinde ve yeniliklerinde önemli ilerleme yarattığını ortaya çıkardı -hal piller, ve LATP oksit katı hal elektrolitleri tonlarca sevk edilmeye başladı.
Şanghay Xiba açıklandı ki ocak ile Temmuz 2024, lityum-iyon pil katı elektrolit toz malzemeler 37 parti ve 236kg teslimat, 23 müşteriyi kapsıyor. Çok biçimli katı elektrolit toz malzemeleri esasen oksit teknolojisini kullanıyor. 10 tonluk bir yapım için işbirliği yaptı. üretim hattı ve üretim 50 ton ve 100 ton seviyelerine genişliyor.
Putailai's altı aylık rapor,katı hal elektrolit LATP (lityum alüminyum titanyum fosfat) ve LLZO (lityum ) pilot üretimini tamamladığını gösteriyor lantan zirkonyum oksit), ve Sichuan'da 200 ton katı hal elektrolit yıllık üretim ile bir pilot üretim hattı yarattı taban.
Ganfeng Lityum ,Haziran bu yılda bin tonluk katı elektrolit malzeme üretim hattının, ve hibrit katı üretime alındığını söyledi -sıvı lityum piller enerji , 3C, taşınabilir enerji depolama vb., alanlarında toplu üretim başardı., aralarında güç alanı bazı araba şirketlerinin ve seri üretim modellerinin gösteri işletme projelerini içerir.
Guanghua Teknoloji unun katı elektrolitler için hammaddeler sağladığını ve bunları temel satmaya başladığını ve sülfit ve oksit ham maddeleri dahil olduğunu açıkladı ton bu yıl. Müşterilerin bakış açısına göre,, temas edildi oksit rotasının şu anda daha ilerlediğine inanılıyor.
Mengguli tarafından geliştirilen LATP katı elektrolit , lider katı hal pil şirketinde malzeme sertifikasyonunu tamamladı ve şu anda tedarikçileri tanıtım sürecinde bulunuyor.
market news, nano ölçeğe göre"sülfür elektrolit" tarafından geliştirildithe Akademisyen Ouyang Minggao İş İstasyonu (Sichuan Yeni Enerji Araç İnovasyon Merkezi) ayrıcaTemmuz bu yılda yapılan aşamalı ilerleme. Yıllık 100 ton üretim ile bir pilot hat şu anda planlanıyor ve bu yılın sonunda inşaat başlaması bekleniyor. Merkez aynı zamanda c000 tonluk toplu üretim hattını inşa etmeyi de planlıyor. 2026.
Akademisyen Ouyang Minggao dedi, "Yakıt hücreleri üzerinde çalışma tecrübem bir problemi bir zamanda çözmek dir. Aynı katı hal piller için doğrudur. İlk% 2c katı elektrolit problemini çözmemiz gerekiyor. ' pozitif elektrot, negatif elektrot, ve elektrolitin değişmesini istemiyoruz . Hepsini tek seferde nasıl çözebiliriz?"
BOC Securities ayrıca katı elektrolitlerin katı hal pillerde bir anahtar değişim olduğunu belirtti. Birçok katı hal elektrolit teknolojisi yolları, bileşik arasında katı elektrolitler polimerlerin ve oksitlerin avantajlarını , ve arayüz teknolojisi, uygulaması ile birleştirir ve bunların ilk olması beklenir sanayileşmeyi başarmak için. Sülfit elektrolitler şu anda endüstrideki çoğu tarafından tüm katı hal pilleri için ideal yol olarak düşünülmektedir, ve ilgili teknolojiler gelecekte olgunlaştığından , toplu üretilmeleri bekleniyor.
Sektör uzmanları şu anda hiçbir elektrolitin mükemmel olmadığını belirtti. Çeşitli ülkelerden bilim adamlarının çabaları sayesinde, bazı hedefli teknolojiler ortaya çıktı çeşitli rotalarda.
Katı elektrolitler, kullanımından sonra, katı hal pillerinin araştırılması ve geliştirilmesinin kolay olmadığını kaydetmeye değer. Zeng Yuqun, başkan //CATL, son zamanlarda söylenen , "Tamamen katı hal pilleri araştırmalarına yedi veya sekiz yıl yatırım yaptık. Tamamen katı hal pilleri geliştirmenin anahtarı yatır malzemeler ve kimyasal sistemler araştırması, ve bunların en zoru 'solid-solid interface' sorunudur."
Piyasa açısından , CITIC Securities küresel katı hal pil sevkiyat talebinin 2030, yılında 643GWh ya ulaşacağını tahmin ediyor bileşik büyüme oranıyla 325 2024 den 302c ve 1,2 trilyon yuan toplam pazar alanı.
Lider malzeme şirketlerinin çabalarıyla ana katı hal elektrolitlerin daha net ve daha merkezi sonraki olabileceği görülebilmektedir. yıl, bu aynı zamanda katı hal pillerinin sanayileşme sürecine yardımcı olacak.